激光切割成為焦點(diǎn) 工業(yè)自動(dòng)化迎來(lái)新機(jī)遇

　　傳統(tǒng)汽車行業(yè)流行的機(jī)器人在激光切割方面經(jīng)常會(huì)受到客戶質(zhì)疑，大部門車泛起逐步批量縮小的態(tài)勢(shì)，由于部門汽車廠商無(wú)法猜測(cè)和保證將來(lái)某一車型的銷量和不亂的產(chǎn)量，所以開始嘗試低本錢的機(jī)器人激光柔性切割設(shè)備或出產(chǎn)線。受到國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的影響，中國(guó)企業(yè)也需要快速跟上市場(chǎng)上產(chǎn)品設(shè)備的更新?lián)Q代速度。

　　在新型產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀下，產(chǎn)品供給鏈應(yīng)當(dāng)知足日益多樣化個(gè)性化的需求。一些企業(yè)采用普通機(jī)器人進(jìn)行激光切割卻造成了整體效率低下，產(chǎn)品質(zhì)量不高等等題目。為了跟上國(guó)際的步伐，首先汽車行業(yè)機(jī)器人應(yīng)用主要集中在精度要求低的點(diǎn)焊、弧焊、噴涂、搬運(yùn)等，但激光切割往往要求很高的位置精度，且對(duì)小圓等小軌跡精度有很高的要求；其次取決于機(jī)器人的效率，一般機(jī)器人各個(gè)軸關(guān)節(jié)運(yùn)動(dòng)控制速度比較慢，同時(shí)機(jī)器人手臂重量過大不適合高速運(yùn)動(dòng)；第三方面是機(jī)器人的剛性，剛性差的機(jī)器人抖動(dòng)厲害，機(jī)器人循跡性差，而且機(jī)器人變形厲害，無(wú)法正確達(dá)到工件數(shù)模中需要切割的精確位置。因?yàn)闄C(jī)器人3D激光切割解決方案的低本錢和靈活性，它正快速的崛起，代替了以往傳統(tǒng)的激光切割設(shè)備。

　　高效率是五軸激光切割機(jī)器占領(lǐng)激光切割自動(dòng)化工業(yè)的主要原因。據(jù)了解，第一代綜合性機(jī)器人在基礎(chǔ)系統(tǒng)和精密系統(tǒng)中擁有很高的精確度。海內(nèi)的各種車廠要初步接受機(jī)器人柔性激光切割方式還需要一定的時(shí)間，集成商需要進(jìn)一步進(jìn)步機(jī)器人集成能力，進(jìn)步系統(tǒng)精度和速度，特別是系統(tǒng)的安全、不亂性，讓汽車行業(yè)用戶逐步開始批量采用機(jī)器人柔性激光切割解決方案。這種趨勢(shì)從汽車備件市場(chǎng)開始，不斷地向工程機(jī)械、客車、農(nóng)用車、電動(dòng)車等領(lǐng)域拓展和普及。

　　汽車使用者的需求正變得多樣化和個(gè)性化，越來(lái)越多新車型涌現(xiàn)。安全、快速的機(jī)能，讓更多的制造商開始在批量制造中使用自動(dòng)化解決方案來(lái)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的模具制造和沖壓加工。汽車行業(yè)使用了良多產(chǎn)業(yè)機(jī)器人，但在激光切割領(lǐng)域的應(yīng)用卻很少，題目存在于三個(gè)層面。從自動(dòng)化到工程機(jī)械工業(yè)，私人車、農(nóng)用車和電力汽車。激光切割產(chǎn)品質(zhì)量取決于解決方案系統(tǒng)和綜合經(jīng)驗(yàn)。新車型的不斷泛起也恰是自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)的開端，而新一代的交通工具都天然主張新型、個(gè)性、變革等等主題。

更多資訊，請(qǐng)關(guān)注智造家http://tonyskinnerforsheriff.com/——高效智造資訊門戶！

　　　　　通用電氣把AR技術(shù)帶進(jìn)工廠，工作時(shí)間縮短近90%

　　　　　工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)熱潮下中國(guó)市場(chǎng)將怎樣變化

　　　　　機(jī)器人與人工智能將怎樣影響未來(lái)生活

更多資訊敬請(qǐng)關(guān)注智造家行業(yè)資訊頻道