無(wú)人機(jī)與電車的結(jié)合---墻上爬行的電動(dòng)車

　　科幻類型的影視場(chǎng)景中，汽車、摩托車經(jīng)?？梢燥w檐走壁，在墻上爬行。不過(guò)這不再是影視中的專利，科學(xué)家們正試圖把無(wú)人機(jī)和電動(dòng)車結(jié)合起來(lái)，讓影視中場(chǎng)景重現(xiàn)于現(xiàn)實(shí)中。去年Disney和ETH的研究員共同開(kāi)發(fā)了一個(gè)地面車和無(wú)人機(jī)結(jié)合的方案，并推出了原型機(jī)--VertiGo。VertiGo既能在陸地上行駛，也能借助進(jìn)行爬墻。這款機(jī)器有4個(gè)輪子，兩個(gè)旋翼，這兩個(gè)旋翼能輸出足夠的力量使小車貼在墻上行駛。

　　近日，Charlesbom Bardier在VertiGo基礎(chǔ)上研發(fā)了可以載人的動(dòng)力車---Ventooz。它可以適用于各種各樣的用途，比如工作人員可以開(kāi)著Ventooz開(kāi)上摩天大廈的外沿去維修這些建筑物、大型堤壩的巡檢、危及情況下的搶險(xiǎn)救援等等。當(dāng)然，除了這些之外，Ventooz還可以用作娛樂(lè)用途，比如在公園或游樂(lè)場(chǎng)建一個(gè)類似的體驗(yàn)項(xiàng)目，讓游客們體驗(yàn)一下垂直開(kāi)車的感覺(jué)。它的工作原理看起來(lái)并不是很復(fù)雜，四個(gè)輪子嵌滿了吸盤狀的東西，增加車子本身的摩擦力和附著力。車身前后分別有兩個(gè)渦輪，渦輪內(nèi)部各有一組槳翼，能夠提供向上的推理，讓車緊緊地貼合在墻壁上。機(jī)器車將使用電動(dòng)馬達(dá)帶動(dòng)四個(gè)輪子以及渦輪，并且會(huì)使用氫燃料電池作為動(dòng)力，讓機(jī)器車的續(xù)航更加的強(qiáng)力。

　　在機(jī)器車中部有一個(gè)凹進(jìn)去的駕駛艙，操作方式也不是特別復(fù)雜，也沒(méi)有采用傳統(tǒng)的方向盤式的車輛操控方式，操作員只需要坐在駕駛座位上，通過(guò)左右手邊的兩個(gè)操縱桿來(lái)操控機(jī)器車的車輪和渦輪，保持車輛整體方位的移動(dòng)。

　　雖然項(xiàng)目都還在概念性階段，但概念都是對(duì)未來(lái)的展望和期許。這種無(wú)人機(jī)和車輛結(jié)合的新概念的出現(xiàn)，彌補(bǔ)了目前很多應(yīng)用領(lǐng)域的空白，如果真的能夠?qū)崿F(xiàn)，那么對(duì)很多行業(yè)來(lái)說(shuō)都是一件極好的事情。

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