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一、 智能制造、智能裝備
1、大眾2022年底將在全球16家工廠生產(chǎn)電動(dòng)車
近日,大眾集團(tuán)在年度新聞發(fā)布會(huì)上表示,到2022年將在全球16座工廠生產(chǎn)電動(dòng)汽車。同時(shí),大眾稱已經(jīng)選擇合作伙伴投資200億歐元為其在歐洲和中國兩大市場的電動(dòng)車項(xiàng)目研發(fā)電池和相關(guān)技術(shù),而北美市場的投資也即將展開。
2、華友鈷業(yè)擬投資63億元建設(shè)新能源材料智能制造基地
華友鈷業(yè)近日公告,公司計(jì)劃投資建設(shè)新能源材料智能制造基地(年產(chǎn)15萬噸鋰電動(dòng)力三元前驅(qū)體新材料項(xiàng)目),項(xiàng)目總投資為63.6982億元,其中建設(shè)工程投資50.1684億元,建設(shè)期利息4.8602億元、流動(dòng)資金8.6696億元。
3、河南新鄉(xiāng)建全球首條全自動(dòng)全固態(tài)鋰離子電池生產(chǎn)線
近日,從河南新鄉(xiāng)獲悉,平煤鳳泉區(qū)鋰電池項(xiàng)目近日開始建設(shè),該項(xiàng)目是新鄉(xiāng)市重點(diǎn)項(xiàng)目,總投資約50億元,建成后將形成世界第一條全自動(dòng)全固態(tài)鋰離子電池生產(chǎn)線。目前,該項(xiàng)目正在緊張施工中,預(yù)計(jì)在今年7月1日試生產(chǎn)。
4、南通開發(fā)區(qū)攜手光大控股 智能制造產(chǎn)業(yè)基金成立
近日,南通開發(fā)區(qū)聯(lián)合中國光大控股有限公司,成立規(guī)模達(dá)10億元的智能制造產(chǎn)業(yè)基金,投資方向?yàn)槟M芯片、感知元器件等新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)、智能制造產(chǎn)業(yè)以及精密技術(shù)裝備制造產(chǎn)業(yè)。
二、 新材料、新能源、新產(chǎn)品
麥格納國際公司在德國埃斯林根建立了一個(gè)新的優(yōu)質(zhì)復(fù)合材料中心。它的目的是幫助歐洲汽車制造商使用先進(jìn)材料制成的輕質(zhì)結(jié)構(gòu)和外部構(gòu)件,以適應(yīng)日益嚴(yán)格的排放要求。埃斯林根的麥格納新型優(yōu)質(zhì)復(fù)合材料中心設(shè)有一個(gè)2300噸新恩格爾壓力機(jī)。它能夠廣泛的使用熱固性復(fù)合材料和壓縮成型工藝設(shè)置開發(fā)、演示和測試全尺寸汽車零部件。
2、SK化學(xué)開發(fā)出新環(huán)保塑料材料,用于新能源汽車內(nèi)飾
SK化工近日表示,自主開發(fā)的環(huán)保塑料復(fù)合材料 SKYTRA,共聚酯,將用于新一代氫燃料電池電動(dòng)汽車。SK化工開發(fā)的共聚酯復(fù)合材料是SK化學(xué)在世界上第二個(gè)成功實(shí)現(xiàn)商業(yè)化的共聚酯,添加了從玉米中提取的生物原料,強(qiáng)化了素材特征,有望擴(kuò)大生產(chǎn)成為汽車內(nèi)裝材料的替代品。SK化工共聚酯復(fù)合材料的環(huán)保特性與綠色環(huán)保的新一代氫燃料汽車的概念相吻合。
3、新源動(dòng)力開發(fā)的燃料電池耐久性突破5000小時(shí)
近日,中科院大連化物所持股企業(yè)新源動(dòng)力股份有限公司所開發(fā)的HYMOD?-300型車用燃料電池電堆模塊,采用高穩(wěn)定性、高性能的“膜基催化層膜電極設(shè)計(jì)”和高可靠性的“復(fù)合雙極板結(jié)構(gòu)”,經(jīng)壽命測試和整車應(yīng)用驗(yàn)證,突破了車用燃料電池5000小時(shí)的耐久性難關(guān),成為我國首例自主研發(fā)的超越5000小時(shí)耐久性的燃料電池產(chǎn)品。
4、迪芬巴赫展示用于纖維增強(qiáng)塑料部件生產(chǎn)的新型批量設(shè)備
近日,在JEC世界復(fù)合材料展覽上,迪芬巴赫呈現(xiàn)了用于生產(chǎn)纖維增強(qiáng)塑料部件的新型批量設(shè)備。迪芬巴赫提供自動(dòng)化、交鑰匙工程、用于復(fù)合材料部件批量生產(chǎn)的設(shè)備。于JEC世界復(fù)合材料展覽上所展出的生產(chǎn)工藝可有效縮短工藝循環(huán)時(shí)間,使生產(chǎn)效率顯著提高。借此可實(shí)現(xiàn)用于汽車制造與航空領(lǐng)域的纖維增強(qiáng)塑料部件的批量化生產(chǎn)。
三、 大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)
近日,津企中科曙光研制的天闊雙路I620-G30服務(wù)器集群成為全球大數(shù)據(jù)查詢速度最快、性價(jià)比最高的服務(wù)器,查詢次數(shù)比原世界紀(jì)錄高出一倍以上。
2、福州打造東南區(qū)域大數(shù)據(jù)中心
近日,福州市要重點(diǎn)推進(jìn)馬尾物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)示范園區(qū)、國家健康醫(yī)療大數(shù)據(jù)中心等平臺(tái)建設(shè),大力發(fā)展智能芯片、傳感器、物聯(lián)網(wǎng)核心器件等智能終端與基礎(chǔ)產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn)在智能醫(yī)療、智能駕駛、智能安防、智能交通等領(lǐng)域的行業(yè)應(yīng)用,打造東南區(qū)域大數(shù)據(jù)中心和智能物聯(lián)產(chǎn)業(yè)基地。
3、云計(jì)算不夠用,全球首個(gè)霧計(jì)算實(shí)驗(yàn)室落戶上海
上海科技大學(xué),世界首個(gè)專門從事霧計(jì)算技術(shù)研究的上海霧計(jì)算實(shí)驗(yàn)室坐落于此。有別于云計(jì)算,霧計(jì)算通過分散的架構(gòu),更接近終端用戶,利用靠近服務(wù)需求的計(jì)算資源進(jìn)行數(shù)據(jù)處理?!办F計(jì)算已經(jīng)成為國際研究熱點(diǎn)?!敝锌圃簾o線傳感網(wǎng)與通信重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任、上海霧計(jì)算實(shí)驗(yàn)室聯(lián)合主任楊旸教授表示。
4、仁天科技和梅塞爾集團(tuán)合作工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)整體解決方案
近日,仁天科技控股旗下新興物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)中光遠(yuǎn)科技有限公司(CNEOP)宣布,與世界工業(yè)氣體領(lǐng)域的領(lǐng)先者之一梅塞爾集團(tuán)(Messer)合作的“佛山德力梅塞爾醫(yī)用氣體鋼瓶氣信息管理平臺(tái)”已正式投入試運(yùn)行。據(jù)了解,該項(xiàng)目是行業(yè)內(nèi)首個(gè)通過數(shù)字標(biāo)簽等物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)技術(shù),實(shí)現(xiàn)瓶氣全生命周期管理的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)整體解決方案。
四、 3D打印、AR/VR、AI
近日,全球首款量產(chǎn)3D打印電動(dòng)車XEV亮相3D打印文化博物館。按一條生產(chǎn)線計(jì)算,經(jīng)過3D打印、后處理工藝、組裝等工序,一天能生產(chǎn)2臺(tái)車。車輛預(yù)計(jì)明年4月投產(chǎn),售價(jià)6.5萬元左右,目前已有來自歐洲的7000輛訂單,主要用于物流和分時(shí)租賃。
2、硅谷企業(yè)正用碳納米管打造3D打印材料
近日,來自美國硅谷的Arevo Labs不僅提供碳纖維工業(yè)級(jí)3D打印機(jī),還提供3D打印的新型碳纖維和碳納米管(CNT)增強(qiáng)型高性能材料,而且使用其專有的3D打印技術(shù)和專用軟件算法可以使用市場上現(xiàn)有的長絲融熔3D打印機(jī)制造產(chǎn)品級(jí)的超強(qiáng)聚合物零部件。
3、東芝推出面向企業(yè)AR智能眼鏡dynaEdge AR 輔助現(xiàn)實(shí)
近日,東芝推出了面向企業(yè)的一款A(yù)R智能眼鏡——dynaEdge AR,由一個(gè)單臂眼鏡和一個(gè)分離的計(jì)算單元組成。據(jù)悉,該眼鏡售價(jià)1899美元。dynaEdge AR更側(cè)重于工業(yè)環(huán)境應(yīng)用,能夠適合多種場合下的佩戴。它可以輕松搭配眼鏡框,或者是工業(yè)安全帽,或者是護(hù)目鏡等使用。
4、香港理工大學(xué)與阿里巴巴合作推出“Fashion AI數(shù)據(jù)集”
香港理工大學(xué)近日宣布,該校攜手阿里巴巴集團(tuán)旗下的“圖像和美”研究團(tuán)隊(duì)推出“Fashion(時(shí)裝)AI數(shù)據(jù)集”,以推動(dòng)時(shí)尚行業(yè)與人工智能(AI)融合,提升個(gè)性化時(shí)裝購物體驗(yàn)。
五、 產(chǎn)業(yè)、公司動(dòng)態(tài)
2、電池|2018年動(dòng)力電池投資總額仍將保持在千億元以上
3、電動(dòng)汽車|阿斯頓馬丁進(jìn)軍電動(dòng)汽車,將自主研發(fā)電動(dòng)機(jī)
4、芯片|AWE2018創(chuàng)維展示自主研發(fā)多功能AI畫質(zhì)芯片
5、5G|蘇州今年將建100個(gè)5G基站,力爭2020年實(shí)現(xiàn)5G正式商用
6、自動(dòng)駕駛|小康自動(dòng)駕駛技術(shù)在美國進(jìn)入路測階段
7、半導(dǎo)體|總投資16億元半導(dǎo)體硅晶棒項(xiàng)目落地銀川
8、傳感器|福特新專利,用無人機(jī)充當(dāng)無人駕駛汽車傳感器
六、 今日熱點(diǎn)
3D打印挑戰(zhàn)供應(yīng)鏈 影響如何?
最終用途產(chǎn)品的增材制造趨勢是近期深入研究的一部分,被視為3D打印發(fā)展的下一個(gè)階段。3D打印的運(yùn)動(dòng)鞋,定制鞋墊,服裝和玩具 - 商業(yè)3D打印 - 往往是圍繞3D打印融入供應(yīng)鏈的炒作的主題。這些項(xiàng)目背后有許多大牌參與,例如 adidas和Carbon合作推出的Futurecraft 4D運(yùn)動(dòng)鞋,F(xiàn)ormlabs和New Balance,EOS和Under Armour,HP與GE。然而,在許多方面,制造3D打印用于系列級(jí)批量制造是目前包括中國,英國,美國,德國在內(nèi)的全球大規(guī)模生產(chǎn)中心的采用和重視的。
如果我們開始了一場新的工業(yè)革命(尤其是數(shù)字化制造,工業(yè)4.0),3D打印肯定是其中的一部分,并被認(rèn)為是改變游戲規(guī)則的存在。3D打印生產(chǎn)可以在定制的基礎(chǔ)上開始。換句話說,由于供應(yīng)鏈上不確定的需求而導(dǎo)致的庫存過剩(稱為著名的牛鞭效應(yīng))應(yīng)該相應(yīng)減少。
牛鞭效應(yīng)描述了一種現(xiàn)象,在這種現(xiàn)象中,制造商基于對(duì)客戶需求的預(yù)測來建立龐大的產(chǎn)品庫存。從供應(yīng)鏈的高位,制造商可能會(huì)誤解消費(fèi)者在零售層面的購買行為,從而導(dǎo)致大量無法銷售的庫存。
大規(guī)模定制,即使產(chǎn)品符合客戶的具體要求,低勞動(dòng)力需求和產(chǎn)品整合,使得3D打印具有打破牛鞭效應(yīng)的潛力,因此導(dǎo)致了一個(gè)問題:
“如果牛鞭效應(yīng)在任何供應(yīng)鏈中都是一個(gè)關(guān)鍵問題,3D打印是否會(huì)成為解決方案?
一般來說,3D打印通過提供無供應(yīng)鏈烏托邦的概念來滿足相應(yīng)的類別。
在研發(fā)方面,采訪數(shù)據(jù)顯示:“用3D打印技術(shù)生產(chǎn)出的產(chǎn)品較少,而且資金相對(duì)可承受”,這樣更容易。
另外,“在3D打印的幫助下,公司可以從原始設(shè)備制造(OEM)或合同制造轉(zhuǎn)向原始設(shè)計(jì)制造(ODM)。這正是“中國制造2025”計(jì)劃在中國要實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)?!?/span>
對(duì)于制造業(yè)和供應(yīng)鏈,受訪者引用大規(guī)模定制的概念,這將需要一個(gè)新的供應(yīng)鏈范式。在這種模式下,“制造商不需要儲(chǔ)備不同類型的材料,而是用于制造3D打印的材料,這些材料可以用來生產(chǎn)不同類型的零件和產(chǎn)品。從這個(gè)意義上講,實(shí)際上,沒有必要管理供應(yīng)鏈?!?/span>
最后,更好的大數(shù)據(jù)管理在理論上有助于產(chǎn)品的可追溯性,并鼓勵(lì)多部門的協(xié)作和定制,尤其是設(shè)計(jì)師。
總之,大規(guī)模生產(chǎn)時(shí)代已經(jīng)被大規(guī)模定制時(shí)代所取代,現(xiàn)在還為時(shí)尚早。但是“3D打印已經(jīng)產(chǎn)生了很多”希望“,3D打印和其他相關(guān)技術(shù)正在為傳統(tǒng)制造業(yè)和大規(guī)模定制攜手并進(jìn)的新時(shí)代創(chuàng)造必要的轉(zhuǎn)型。
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